OtoHub.co - Tahun 2025 menandai sejarah bagi Nissan, karena memperingati 25 tahun perjalanan Nissan X-Trail di dunia.
Nissan X-Trail menjadi SUV legendaris yang telah menjadi ikon petualangan dan inovasi dalam dunia otomotif.
Nah.. yang menarik OtoHub.co pernah merasakan langsung generasi pertama saat diluncurkan pada November 2000 silam.
Nissan X-Trail telah mencatatkan lebih dari 8,1 juta unit penjualan global, menjadikannya salah satu SUV paling sukses di kelasnya.
Hingga kini, generasi keempat X-Trail telah hadir di 95 negara di seluruh dunia.
Model ini menggabungkan desain premium dengan teknologi elektrifikasi canggih seperti e-POWER, mesin Variable Compression Turbo, dan sistem penggerak e-4ORCE, memberikan pengalaman berkendara yang halus, bertenaga, dan penuh percaya diri.
Baca Juga:
Nissan Ariya EV dan Elgrand e-Power Tampil Baru di Jepang Akhir Bulan Ini
Sebagai perayaan momen bersejarah ini, Nissan menelusuri kembali perjalanan panjang yang membentuk DNA tangguh X-Trail dari mobil petualang klasik hingga SUV elektrifikasi modern yang menjadi simbol inovasi Nissan.
Nama X-Trail merepresentasikan perpaduan dua elemen yang menjadi jati dirinya. Huruf "X" menggambarkan semangat ekstrem dan petualangan khas kendaraan 4x4, sementara "Trail" bermakna jejak, jalur, dan tantangan medan.
Keduanya menyatu membentuk filosofi "Dynamic 4WD", kendaraan yang lahir untuk menghubungkan manusia dengan alam bebas.
Oke biar nggak penasaran kita bahas satu-persatu generasi X-Trail dimulai dari Gen-1.
Generasi Pertama (T30) : 2000 - 2007
Nissan X-Trail Xt tahun 2003
Jarang ada mobil berkarakter kuat seperti Nissan X-Trail Xt tahun 2003 saat OtoHub.co test drive secara mandiri.
Hampir semua bagian sarat dengan nuansa kendaraan rekreasi. Versi Xt yang kami kala itu sanggup mewakilinya.
Diluncurkan dengan konsep "4WD untuk empat orang yang nyaman dan menyenangkan", X-Trail generasi pertama (T30) dirancang untuk generasi muda berusia 20-30 tahun yang aktif dan gemar kegiatan luar ruang.
Sebelum kehadirannya, SUV sering dianggap boros bahan bakar, sulit dikendarai, dan mahal dalam perawatan. X-Trail hadir untuk mematahkan persepsi tersebut dengan menghadirkan kombinasi sporty performance dan praktikalitas harian yang seimbang.
Desain kabinnya luas dan multifungsi, dengan area kargo terbaik di kelasnya.
Fitur seperti papan bagasi yang mudah dicuci dan jok tahan air membuat mobil ini sangat cocok untuk aktivitas outdoor.
Interior Nissan X-Trail Xt tahun 2003
Pada pembaruan tahun 2003, kenyamanan pengemudi meningkat signifikan berkat hadirnya setir "pop-up" dengan sudut kemiringan hingga 45 derajat, inovasi unik yang memberikan ruang ekstra di area pengemudi.
Fitur ini terbukti sangat berguna bagi pecinta olahraga musim dingin seperti snow boarding, yang bisa berganti sepatu di dalam mobil dengan lebih mudah.
Jok yang dapat direbahkan penuh juga memungkinkan pengemudi untuk beristirahat dengan nyaman tanpa kaki menyentuh setir.
Inovasi lainnya hadir melalui "Hyper Roof Rail", kombinasi cerdas dari tiga fungsi. lampu tambahan, roof rail, dan roof bar.
Lampu yang terpasang di ujung rel depan memberikan pencahayaan lebih luas dibandingkan lampu jauh biasa, meningkatkan visibilitas dan rasa aman saat berkendara malam hari.
Dari sisi teknologi, X-Trail T30 menjadi debut bagi sistem ALL MODE 4x4 milik Nissan, dimana sistem penggerak cerdas ini mampu mendeteksi kondisi jalan dan mendistribusikan torsi optimal ke roda belakang untuk stabilitas maksimal.
Nissan X-Trail Xt tahun 2003, Mesin 2.488 cc 4 silinder, DOHC. 16 kalup, CVTC
T30 - X-Trail Generasi 1 tahun 2000-2007
Pengemudi dapat memilih mode AUTO, 2WD, atau LOCK (57:43 torque split) sesuai kebutuhan.
Khusus untuk pasar Jepang, hadir varian performa tinggi X-Trail GT, yang menggunakan mesin SR20VET, mesin pertama di dunia yang memadukan Variable Valve Lift & Timing (VVL) dengan turbocharger.
Mesin 2.0-liter intercooled turbo ini menghasilkan tenaga hingga 280 PS (276 dk), menjadikannya SUV kompak performa tinggi yang masih digemari para kolektor hingga kini.
Bedanya Nissan X-Trail yang kami tes kami tes dibanding versi CBU yang lebih dulu hadir, mobil rakitan lokal ini punya mesin lebih besar (2.500 cc). Mesin tersbut punya tenaga maksimum : 180 dk/6.000 rpm dengan torsi maksimum 245 Nm/4.000 rpm.
Alhasil akselerasinya sangat responsif, bahkan tergolong berlebihan buat sebuah SUV berperawakan jangkung.
Generasi Kedua (T31) : 2007 - 2013
Nissan X-Trail Generasi ke-2
Memasuki generasi kedua, X-Trail T31 membawa evolusi dari DNA tangguh pendahulunya dengan konsep "tough gear untuk menikmati petualangan sepenuhnya."
Desain eksteriornya tampil lebih gagah dan berotot, menegaskan kapabilitas off-road yang kuat, sementara interiornya semakin premium, luas, nyaman, dan tetap fungsional.
Fitur unggulannya adalah sistem penggerak canggih ALL MODE 4x4-i yang kini dilengkapi Yaw Movement Control untuk performa optimal di segala cuaca.
Sistem ini menganalisis data dari sensor kemudi, yaw-rate, dan G-sensor untuk memprediksi lintasan kendaraan saat menikung, lalu secara otomatis menyesuaikan distribusi torsi untuk menghadirkan kendali yang stabil bahkan di jalan licin.
T31 juga dilengkapi Hill Descent Control dan Hill Start Assist untuk memberikan rasa aman di tanjakan dan turunan curam. Interiornya mempertahankan material tahan air dan bagasi dua tingkat yang bisa dicuci, menjadikannya SUV yang tangguh namun tetap nyaman digunakan sehari-hari.
Generasi Ketiga (T32) : 2013 - 2022
Nissan X-Trail Generasi ke-3
Ketika X-Trail T32 diluncurkan pada 2013 (dikenal sebagai Rogue di Amerika Utara), Nissan membawa arah desain yang lebih modern dan aerodinamis tanpa meninggalkan karakter tangguhnya.
SUV ini ditujukan bagi pencinta gaya hidup aktif yang menginginkan keseimbangan antara petualangan dan kenyamanan urban.
T32 tetap mempertahankan sistem ALL MODE 4x4-i, Hill Start Assist, dan Hill Descent Control, namun kini dilengkapi sederet teknologi baru seperti Active Ride Control, Active Engine Brake, dan Cornering Stability Assist, yang meningkatkan kenyamanan, stabilitas, dan efisiensi berkendara.
Dalam pembaruan berikutnya, X-Trail juga memperkenalkan fitur Intelligent Around View Monitor untuk membantu parkir, serta ProPILOT : teknologi bantuan berkendara yang mendukung akselerasi, pengereman, dan kemudi di jalan tol satu jalur.
Interiornya mempertahankan ciri khas tahan air dan ruang kargo besar, kini dengan tambahan fitur bagasi fleksibel dan pintu bagasi otomatis tanpa sentuhan, membuat penggunaan sehari-hari semakin praktis.
Generasi Keempat (T33) : 2020 hingga Sekarang
Nissan X-Trail Generasi ke-4
Diluncurkan di Amerika Utara pada 2020 (sebagai Rogue) dan di Jepang pada 2022, X-Trail generasi keempat (T33) melanjutkan semangat "Tough Gear DNA" dengan peningkatan signifikan pada kualitas, kenyamanan, dan performa.
SUV ini menjadi simbol transformasi Nissan menuju mobilitas berkelanjutan berkat kehadiran teknologi e-POWER dan sistem penggerak listrik e-4ORCE.
Teknologi e-POWER menggunakan mesin bensin VC-Turbo hanya sebagai generator untuk menghasilkan listrik, sementara motor listrik berdaya tinggi menggerakkan roda secara penuh.
Hasilnya adalah sensasi berkendara halus, senyap, dan responsif layaknya mobil listrik tanpa kekhawatiran jarak tempuh.
Sementara itu, sistem e-4ORCE mengintegrasikan teknologi elektrifikasi, kontrol sasis, dan 4WD untuk menyalurkan tenaga secara presisi ke keempat roda.
Hasilnya, pengendalian tetap stabil di medan bersalju, berbatu, maupun pegunungan, memberikan rasa percaya diri di segala kondisi.
T33 juga dilengkapi dengan bukaan bagasi lebih lebar, soket 100V AC (untuk model domestik Jepang) untuk kegiatan outdoor dan keadaan darurat, serta sistem audio BOSE Premium 9-speaker yang dirancang khusus untuk menghadirkan pengalaman audio imersif di kabin.
Dalam momentum ulang tahun ke-25, Nissan juga memperkenalkan varian baru seperti X-Trail NISMO dan ROCK CREEK Edition di Jepang memperkuat karakter performa dan ketangguhan khas X-Trail yang terus berevolusi.
