First Drive Geely EX2, Mobil Listrik RWD Ini Punya Tenaga Besar

Review Yosi Setyo
Selasa, 27 Januari 2026 07:30:00
Yosi Setyo/OtoHub.co

First Drive Geely EX2, Kombinasi Estetika Compact dan Performa RWD yang Responsif

OtoHub.co - Beberapa hari lalu OtoHub mengetes awal (first drive) singkat mobil listrik yang lagi laku keras yaitu Geely EX2.

Sekedar informasi sampai saat ini untuk pemesanan sudah mencapai 1.500 unit dan masih bisa bertambah.

Nah, di segmen compact hatchback dengan hadirnya Geely EX2 makin ramai nih, sudah ada Wuling Binguo EV, BYD Atto 1 dan VinFast V5. 

Soal harga Geely EX2 punya harga resmi on-the road Jakarta Rp 255.000.000 (Pro) dan Rp 285.000.000 (Max). 

Tapi saat peluncuran disuguhkan harga spesial, OTR Jakarta untuk tipe Pro Rp 229.900.000 sedang tipe Max Rp 259.900.000. Harga spesial ini untuk konsumen yang SPK sampai 15 Februari 2026 atau untuk 2.000 SPK pertama.

Baca Juga:

Mobil Listrik Idaman, Geely EX2 Cuma Rp 200 Jutaan, Gratis Home Charger dan Garansi Baterai 8 Tahun

Nah saking penasaran kami tes di seputaran PIK2. Seperti apa impresi berkendaranya yuks kita simak!

Interior

Yosi Setyo/OtoHub.co

Dasbor Geely EX2 tipe Pro

Oiya walau cuma sebentar yang kami tes yaitu tipe Pro, kami dikasih kesempatan buat mencoba mobil listrik yang memiliki panjang 4.135, lebar 1.805, tinggi 1.580 mm, wheelbase: 2.650 mm, dan ground clearance 162 mm ini. 

Saat masuk kami dikejutkan dengan ruang yang lapang nan lega, kabin dengan build quality yang patut mendapat jempol 2 untuk mobil listrik di segmen ini.

Saat duduk di jok pengemudi depan sudah elektrik 6-way dengan dibalut kulit perforasi, sayangnya pada jok penumpang penyetelannya masih manual 4-way.

Oke lanjut, saat pegang lingkar kemudi dengan bahan microfiber leather rasanya cukup nyaman menyatu dengan kulit tangan bahkan sudah dibekali penyetelan tilt & teleskopik. 

OtoHub dengan tinggi tubuh 165 cm bisa mendapatkan posisi duduk yang nyaman dengan jarak visibilitas yang mudah diraih. 

Saat mata melihat layout dashboard-nya, masih mirip dengan mobil listrik dari Cina pada umumnya. Mengandalkan layar infotainment besar di tengah dashboard dan layar instrumen kecil di balik setir.

Fitur

Yosi Setyo/OtoHub.co

Jok baris ke-2 Geely EX2 tipe Pro

Yosi Setyo/OtoHub.co

Bagasi luas di Geely EX2 tipe Pro

Geely EX2 pakai head unit dengan layar sentuh 14,6 inci yang dibekali konektivitas Apple CarPlay & Android Auto serta FLYME Auto In-vehicle Infotainment System. Di tipe Max sinyal audio disalurkan ke 6 buah speaker sedang yang Pro hanya 4 speaker.

Pada konsol tengah ada lima tempat penyimpanan, dari laci, sepasang cup holder, sampai kompartemen buat taruh HP dan tas kecil.

Oh ya, terkait akomodasi, Geely ini dibekali dua buah bagasi. Bagasi pertama ada di belakang dengan kapasitas 375 liter. Kalau mau tambah lebih besar lagi volumenya tinggal lipat kursi belakangnya saja.

Lalu di depan ada bagasi kedua dengan kapasitas 70 liter. Walau bodinya kompak, ia punya banyak ruang penyimpanan barang.

Performa

Yosi Setyo/OtoHub.co

Gas tipis-tipis Geely EX2 tipe Pro di PIK 2

Oiya saat sesi tes kami diberi kesempatan di 2 area, satu jalanan umum dan parkiran yang juga terbatas.

So, kami belum bisa mengeksplorasi performanya secara maksimal. Tapi yang kami bikin penasaran, Geely EX2 ini dibekali motor listrik yang berada di posisi roda belakang alias berpenggerak RWD. 

Alhasil tenaga motor listriknya tergolong besar di kelasnya, yaitu 85 kW atau setara 114 dk dengan torsi puncak 150 Nm. 

Asyiknya lagi walau tenaganya besar, namun penyaluran tenaganya tergolong halus. Begitu juga saat melakukan deselerasi, proses regenerative braking-nya juga halus.

Yang patut diapresiasi juga adalah bantingan suspensinya, saat kami melaju di polisi tidur rapat terasa empuk. 

Yosi Setyo/OtoHub.co

Geely EX2 tipe Max, bedanya dimana hayo sama tipe Pro

Yosi Setyo/OtoHub.co

Geely EX2 tipe Pro

Maklum ia dibekali suspensi depan MacPherson Strut dan suspensi belakang jenis Multi-Link yang satu-satunya di kelasnya buat saat ini. 

Motor listrik ini dapat tenaga dari baterai jenis Lithium Ferro Phosphate (LFP) berkapasitas 40,8 kWH yang diklaim bisa membawa mobil sejauh 395 km (NEDC).

Nah, baterainya bisa menerima pengisian cepat (DC Charging) dari 30% sampai 80% cuma 25 menit, klaim Geely. Wah jadi pengin bawa ke Bandung nih, cari cilok! Hehehe...

Bicara soal teknologi keselamatan Geely EX2 dibekali fitur keselamatan aktif ADAS Level 2 dengan 12 fungsi. 

Yosi Setyo/OtoHub.co

Tempat bagasi Geely EX2 di depan kap mobil dengan kapasitas 70 liter

Mulai dari Automatic Cruise Control (ACC), Lane Departure Warning (LDW), Forward Collison Warning (FCW), Rear Cross Traffic ALert (RCTA), Automatic Emergency Braking system (AEB), Blind Spot Warning System (BSD), Rear Collison Warning System (RCW), Blind Spot Assist (LCA), Door Open Collison Warning System (DOW).

Lalu Traffic Sign Recognition System (TSR), dan Forward Vehicle Warning System (FVD). Sementara itu fitur keselamatannya antara lain 6 airbags, Electric Parking Brake (EPB) dengan Auto Hold, Tire Pressure Monitoring System (TPMS).

Ada juga Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake Force Distribution (EBD), Brake Assist System (BAS), Electronic Traction Control (ESC), Traction Control System (TCS), dan Anti-rollover Protection (ARP), Hill Start Assist (HSA), dan Panoramic view camera 540 derajat. Lengkap!

Bagikan

Baca Artikel Asli