OtoHub.co - PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) resmi meluncurkan Isuzu D-MAX minor change, diplot sebagai varian tertinggi Isuzu D-Max Rodeo di ajang GIICOMVEC 2026.
Pick-up double cabin ini dirancang untuk mendukung berbagai kebutuhan sektor industri di Indonesia, mulai dari pertambangan, perkebunan, hingga sektor energi melalui performa unggul dan dukungan fitur modern.
Business Strategy Division Head PT Isuzu Astra Motor Indonesia, Rian Erlangga mengatakan Isuzu memahami kebutuhan dunia usaha yang memerlukan kendaraan operasional dengan durabilitas tinggi dan efisiensi maksimal.
"Isuzu D-Max Rodeo kami hadirkan sebagai kendaraan operasional yang siap mendukung berbagai kebutuhan industri di Indonesia. Dengan mesin diesel yang efisien, kemampuan off-road yang tangguh, serta fitur keselamatan yang lengkap, Isuzu D-Max Rodeo dirancang untuk memberikan keandalan sekaligus menunjang produktivitas bisnis pelanggan di berbagai sektor," ujar Rian Erlangga.
Baca Juga:
Manjakan Sopir, Isuzu Rilis Traga AC dengan Tambahan Harga Rp 9 Juta
Nah biar nggak penasaran apa saja sih perubahannya? yuks kita bedah.
Isuzu D-Max Rodeo terbaru ini benar-benar sedikit sekali perubahnnya, karena bisa dibilang hampir semuanya masih sama dengan varian sebelumnya.
Hanya pada bagian fascia banyak perubahan
Perubahnnya hanya pada sektor luarnya saja. Terutama bagian fascia, mulai dari lampu depan masih sama bentuknya namun ada tambahan di ruang dalamnya. Ada warna smoke hitam jadi sedikit lebih sangar.
Masih di bagian muka, pada bagian grille sekarang dengan dominasi warna hitam dan lebar. Lalu pada foglamp juga mengalami perubahan, namun bohlamnya masih helogen.
Fitur yang sama yaitu Follow Me Home headlamp yang memberikan penerangan selama beberapa detik setelah kendaraan dimatikan serta manual headlamp levelling untuk menyesuaikan arah sorot lampu ketika kendaraan membawa muatan.
Pada bagian samping masih sama pakai ban Bridgestone H/T 255/65 R17, hanya pada bagian pelek D-MAX Rodeo punya desain baru.
Pelek sekarang punya desain baru
Pada bagain kabin masih sama dengan varian sebelumnya
Selanjutnya ini bagian-bagian yang masih sama. Bagian kabin masih sama mulai dari sektor dasbor dan jok dengan balutan bahan fabric.
Kenyamanan penumpang juga tetap menjadi prioritas dengan menghadirkan lebih banyak kompartemen penyimpanan barang, mulai dari Glass Holder, glovebox di atas dashboard, cup holder, glove box, penempatan smartphone di konsol tengah, hingga cup holder yang lebih besar di area door trim.
Kemudian untuk di baris kedua juga terdapat ruang penyimpanan barang di bawah kursi, jok yang bisa dilipat untuk dijadikan bagasi, hingga penempatan tools kit yang bisa digunakan di kondisi darurat.
Soal performa juga masih sama, Isuzu D-Max Rodeo terbaru dibekali mesin diesel RZ4F, 1.9L dengan tenaga 150 PS (147,9 dk) pada 3.600 rpm dan torsi 35,7 kgm pada 1.8002.600 rpm, yang diklaim bisa memberikan keseimbangan antara performa kuat dan efisiensi bahan bakar.
Menyalakan mesin masih dengan model kunci kontak
Mesin ini dipadukan dengan transmisi 6-percepatan manual sehingga mampu memberikan daya dorong optimal saat membawa muatan maupun saat melintasi medan berat.
Oiya dengan sistem 4WD dengan rotary knob memudahkan pengemudi dalam memilih mode penggerak sesuai kebutuhan, baik untuk penggunaan di jalan biasa maupun di medan berat.
Selain itu, kendaraan ini dilengkapi dengan fitur pendukung off-road seperti, LSD Diff Lock untuk meningkatkan traksi di medan licin atau berlumpur, Steel skid plate untuk melindungi komponen bawah kendaraan, Steel sump dan transmission case guard.
Gunanya untuk meningkatkan perlindungan saat melintasi medan ekstrem, dan Reinforced aerodynamic deflector yang membantu meningkatkan daya tahan kendaraan di berbagai kondisi penggunaan.
Isuzu D-Max Rodeo punya ruang bak yang luas
Desain suspensi juga mengalami penyempurnaan dengan posisi upper arm yang lebih tinggi dan roll center yang lebih dekat ke titik pusat berat kendaraan, sehingga memberikan stabilitas lebih baik saat berkendara maupun saat membawa muatan.
Selain ketangguhan, Isuzu juga memperkuat aspek keselamatan pada D-Max Rodeo.
Kendaraan ini dilengkapi dengan berbagai fitur keselamatan aktif dan pasif untuk memberikan perlindungan maksimal bagi pengemudi dan penumpang.
Fitur keselamatan yang tersedia mulai Dual Airbags, Pretensioner Seat Belt, Crash Door Unlock, Seat belt Reminder, ABS + EBD + Brake Assist, ESC (Electronic Stability Control) untuk menjaga stabilitas kendaraan selama perjalanan.
Lalu tersedia pula TCS (Traction Control) yang berfungsi memaksimalkan traksi roda dan meminimalisir wheel spin saat akselerasi di medan berat.
Bagian buritan Isuzu D-Max Rodeo dengan lampu yang besar
Kemudian ada HSA (Hill Start Assist) dengan kemampuan menahan kendaraan selama 3 detik agar tidak mundur di tanjakan, HDC (Hill Descent Control) untuk mengatur kecepatan kendaraan saat dijalan menurun.
Serta Emergency Stop Signal yang secara otomatis mengaktifkan lampu hazard saat pengereman mendadak pada kecepatan tinggi untuk memberi peringatan kepada kendaraan di belakang.
Eits ada tambahan aksesori juga loh, sebagai sebuah kendaraan yang didesain menunjang transportasi sektor industri, Isuzu D-MAX Rodeo dilengkapi dengan Guard Frame dan Bed Liner di area bak belakang.
Aksesori tambahan ini untuk meningkatkan keamanan penumpang di dalam kabin dan menjaga barang bawaan tetap aman selama perjalanan.
Soal harga Isuzu D-MAX Rodeo VGS M/T 4WD Turbo Intercooler dibanderol Rp 537,7 juta (OTR Jakarta).
