OtoHub.co - Lagi ramai jadi obrolan di pameran Bangkok International Motor Show (BIMS) 2026, peluncuran model SUV dari raksasa otomotif asal Jepang.
Jadi di ajang BIMS 2026, Toyota secara resmi memperkenalkan Hilux Travo-e, versi produksi massal dari konsep pikap listrik (EV) yang selama ini dinanti-nantikan.
Kehadiran Hilux Travo-e bukan sekadar pamer teknologi, melainkan jawaban nyata Toyota terhadap tren elektrifikasi di segmen kendaraan komersial ringan yang selama ini didominasi oleh mesin diesel.
Dengan desain ikonik dengan sentuhan futuristis, Hilux Travo-e masih mempertahankan garis bodi tangguh khas Hilux yang kita kenal.
Namun, ada beberapa detail spesifik yang membedakannya sebagai kendaraan ramah lingkungan.
Toyota Hilux Travo-e di perkenalkan di BIMS 2026
Terlihat wajahnya tampak minimalis, tanpa memerlukan pendinginan mesin pembakaran internal, bagian depan kini tampil lebih aerodinamis dengan desain closed-off grille.
Pada logo terdapat aksen biru, detail kecil sebagai ciri khas mobil Toyota, dan lampu utama memberikan identitas visual sebagai lini kendaraan listrik Toyota.
Baca Juga:
All New Chery Himla Muncul, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton dan Ford Ranger Waspadalah!
Masuk ke dalam kabin mirip dengan mobil Toyota lainnya yaitu Toyota Rangga atau Toyota Land Cruiser, dengan tampilan khas toyota dengan warna serba hitam dengan lekukan yang kokoh atau kuat namun fungsional.
Bicara soal fitur keselamatannya meliputi struktur bodi GOA (Global Outstanding Assessment), 6 airbag, Blind Spot Monitor, Panoramic View Monitor, Pre-Collision System, Lane Departure Alert, Automatic High Beam.
Interior Toyota Hilux Travo-e yang diperkenalkan di BIMS 2026
Soal performa, dengan dual motor dan Sistem 4WD, hasilnya tenaga gabungan sebesar 144 kW (sekitar 196 PS), torsi depan 205 Nm dan torsi belakang 268,6 Nm
Mengusung baterai, Lithium-ion 59,2 kWh dengan sistem penggerak: 4WD (All-Wheel Drive).
Dengan konfigurasi ini, tenaga yang dihasilkan terasa instan dan cocok untuk berbagai kebutuhan, termasuk medan berat.
Port Pengisian Daya, terletak strategis di bagian depan samping untuk memudahkan akses saat pengisian daya.
Lalu urusan daya jelajah, Toyota Hilux Travo-e juga cukup kompetitif di kelasnya. Mobil ini dilengkapi dengan baterai lithium-ion berkapasitas 59,2 kWh.
Dengan kapasitas tersebut, jarak tempuhnya lebih dari 300 km dalam sekali pengisian.
Toyota Hilux Travo-e diperkenalkan di BIMS 2026
Walau sudah beralih ke listrik, DNA tangguh Hilux tetap dipertahankan. Toyota menyematkan berbagai mode berkendara untuk memastikan performa optimal di berbagai kondisi.
Mode berkendara yang tersedia meliputi Dirt, Sand, Mud, Rock, dan Mogul.
Ditambah penggunaan eAxle ber-output tinggi dan sistem kontrol canggih, traksi serta stabilitas tetap terjaga saat melibas medan ekstrem.
Kira-kira masuk Indonesia nggak nih?
