OtoHub.co - Saat di kejuaraan Sprint Rally, Bandung beberapa waktu yang lalu, sang nahkoda Ryan Nirwan mengatakan kepada OtoHub, "Tunggu saja, sebentar lagi akan datang mobil yang lebih sangar," ujarnya.
Benar, sosok mobil yang ditunggu-tungu akhirnya muncul juga. Yes, tunggangan terbaru Ryan Nirwan!
Persisnya, Toyota GR Yaris Rally2 yang untuk pertama diboyong oleh Toyota Gazoo Racing Indonesia (TGRI).
Mobil balap ini hadir di negara Asia (setelah Jepang) yang dibawa oleh TGRI sebagai bagian dari line-up terbarunya.
Sekaligus ini menjadi mobil Rally2 pertama milik tim pabrikan di Indonesia yang diharapkan dapat meningkatkan performa TGRI di tengah persaingan rally dan sprint rally yang makin sengit.
Pasangan pembalap Ryan Nirwan dan navigator Adi Indiarto bakal tetap berada di dalam kokpitnya dengan target meraih gelar juara nasional di tahun ini.
Interior Toyota GR Yaris Rally2
"Kami sangat bersemangat menerima kehadiran GR Yaris Rally2 yang akan menjadi andalan Tioyota Gazoo Racing Indonesia (TGRI) di ajang kejurnas rally dan sprint rally nasional tahun ini," ujar Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Jap Ernando Demily.
"Dengan spesifikasi Rally2 yang sama dengan mobil peserta senior lainnya, kami berharap TGRI makin kompetitif dengan race car yang lebih powerful supaya dapat berbicara banyak sehingga lebih percaya diri dalam mengejar target menyandingkan gejar juara nasional rally dan sprint rally 2025," imbuhnya.
Baca Juga:
Galery Foto Kejurnas Sprint Rally Putaran 2 Bandung, Toyota GR Yaris AP4 vs Ford Fiesta Rally3
GR Yaris Rally2 ini sebagai senjata Baru Tim TGRI di Balapan Rally dan Sprint Rally.
Sekedar info, GR Yaris Rally2 adalah klasifikasi mobil reli yang mengikuti peraturan yang dibuat oleh Fdration Internationale de l'Automobile (FIA) untuk bersaing dalam kejuaraan reli internasional.
Toyota GR Yaris Rally2
Seperti Kejuaraan Reli Dunia atau World Rally Championship (WRC), kejuaraan regional seperti Asia-Pacific Rally Championship (APRC), dan kejuaraan nasional lainnya, Rally2 menjadi kasta tertinggi ke-2 di bawah Rally1 di ajang WRC.
Spesifikasi GR Yaris Rally2
Berbeda dengan Rally1 yang mengadopsi space frame, mobil Rally2 dikembangkan dari versi produksi massal.
Sasis dan mesin mobil Rally2 harus memanfaatkan model produksi dengan volume lebih dari 2.500 unit.
Dimana tampilan serta desain eksteriornya wajib mencerminkan mobil asli yang menjadi basisnya. GR Yaris Rally2 mengikuti spesifikasi khusus terkait sasis, output mesin, transmisi, suspensi, dan perlengkapan safety.
Tim dan pembalap yang menggunakan jasanya juga harus mematuhi standar yang ditetapkan oleh FIA untuk memastikan keamanan semua peserta di lintasan, serta menjaga kompetisi yang adil dan setara.
Toyota GR Yaris Rally2
Data Spesifikasi :
Sasis
Panjang : 3.995 mm
Lebar : 1.820 mm
Tinggi : Adjustable
Berat : 1.230 kg (termasuk 1 ban serep) sesuai aturan FIA
Konstruksi : Bodi baja dengan roll cage berkekuatan tinggi sesuai aturan FIA
Mesin dan Transmisi
Tipe : 3-silinder segaris turbocharger
Kapasitas : 1.618,2 cc
Manajemen mesin : Bosch Motorsport ECU
Transmisi : Sekuensial 5-speed
Diferensial : Limited-slip differential spesifikasi balap
Suspensi, Kemudi dan Rem
Suspensi depan : MacPherson strut
Suspensi belakang : MacPherson strut
Shock absorbers : REIGER adjustable racing dampers
Kemudi : Hydraulic rack and pinion
Kaliper rem : Kaliper balap 4-piston Alcon
Diameter cakram rem : Gravel 300 mm, Aspal 355 mm dan 300 mm
Kampas rem : ENDLESS racing brake pads
Ban Depan/Belakang : Aspal 235/40 R18, Gravel 205/65 R15
