OtoHub.co - Baru-baru ini dimedsos ramai video dan foto penampakan sejumlah unit terbaru Toyota Hilux sedang digendong saat melintas di jalan tol di Indonesia.
Pada unggahan tersebut memperlihatkan sosok pikap tangguh andalan Toyota ini dalam kondisi tanpa stiker kamuflase. Bisa jadi, diangkut dari pelabuhan ke sebuah lokasi.
Sekedar informasi, Toyota Hilux generasi ke-9 ini sudah di rilis di dua negara tetangga, yaitu Thailand dan Malaysia dengan varian full listrik atau BEV (Battery Electric Vehicle).
Di Malaysia resmi meluncur pada bulan April lalu dengan nama Toyota Hilux BEV, sedangkan di Thailand yang meluncur duluan dilabeli nama Toyota Hilux Travo-e.
Sebetulnya, NJKB Toyota Hilux berteknologi BEV sudah terdaftar di Permendagri No 11 Tahun 2026, dengan nama : Hilux BEV Double Cabin 4x4 dengan kode XPN225R-DTDLSD).
Di aturan tersebut tertulis NJKB Toyota Hilux BEV tersebut sebesar Rp 674.000.000 untuk tahun 2026.
NJKB Toyota Hilux BEV sudah tercatat di Kemendagri
Pikap Listrik Toyota Hilux Travo-e Resmi Diperkenalkan di Thailand, Masuk Indonesia Nggak Nih?
Apakah Toyota Indonesia akan mengeluarkan Hilux BEV atau masih setia dengan dieselnya?
SUV yang populer ini merupakan salah satu pemain kunci di segmen double cabin (D-Cab) tanah air, Toyota Hilux memang memiliki basis penggemar yang sangat loyal, baik dari kalangan perusahaan tambang maupun hobi.
Interior Toyota Hilux BEV
Nah pertanyaanya, jika Toyota Hilux gen-9 nanti resmi diluncurkan di Indonesia apakah masih mengusung mesin legendaris diesel atau menggunakan teknologi EV.
Jika iya, ini merupakan jawaban nyata Toyota terhadap tren elektrifikasi di segmen kendaraan komersial ringan yang selama ini didominasi oleh mesin diesel.
Menariknya lagi foto yang beredar di medsod, unit tersebut tampak mengusung ubahan pada sektor eksterior yang berbeda dengan generasi sebelumnya.
Desain wajah yang lebih agresif dengan aksen grille yang lebih tegas serta desain rumah lampu kabut yang diperbarui membuat tampilannya jauh lebih modern dibandingkan model yang saat ini beredar.
Colokan pakai CCS2 Toyota Hilux BEV
Nah jika menilik spesifikasi yang meluncur di Malaysia, masuk ke dalam kabin menyuguhkan desain warna serba hitam dengan lekukan yang kokoh namun fungsional.
Bicara soal fitur keselamatannya meliputi struktur bodi GOA (Global Outstanding Assessment), 6 airbag, Blind Spot Monitor, Panoramic View Monitor, Pre-Collision System, Lane Departure Alert, Automatic High Beam.
Soal performa, dengan dual motor dan Sistem 4WD, hasilnya tenaga gabungan sebesar 144 kW (sekitar 196 PS), torsi depan 205 Nm dan torsi belakang 268,6 Nm
Mengusung baterai, Lithium-ion 59,2 kWh dengan sistem penggerak: 4WD (All-Wheel Drive).
Dengan konfigurasi ini, tenaga yang dihasilkan terasa instan dan cocok untuk berbagai kebutuhan, termasuk medan berat.
Diduga Toyota Hilux terbaru tertangkap kamera di jalan tol
Port Pengisian Daya, terletak strategis di bagian depan samping untuk memudahkan akses saat pengisian daya.
Lalu urusan daya jelajah, Toyota Hilux Travo-e juga cukup kompetitif di kelasnya. Mobil ini dilengkapi dengan baterai lithium-ion berkapasitas 59,2 kWh.
Dengan kapasitas tersebut, jarak tempuhnya lebih dari 300 km dalam sekali pengisian.
Soal harga di Malaysia dijual mulai Rp 900 Jutaan, kira-kira di tanah air cocoknya berapa ya?
Setuju nggak nih, Toyota Hilux pakai teknologi BEV?
