OtoHub.co - Pada gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026, PT Sokonindo Automobile menghadirkan mobil berteknologi Plug-in Hybrid Electric Vehicle, yakni DFSK E5 Plus.
DFSK mengumumkan harga peluncuran spesial DFSK E5 Plus sebesar Rp 479.000.000 (OTR Jakarta). Penawaran eksklusif ini hanya berlaku selama GIIAS 2026.
Lantas, harga tersebut menjadi kesempatan istimewa bagi konsumen untuk menjadi yang pertama merasakan era baru mobilitas Plug-in Hybrid DFSK dan terdapat penambahan paket senilai Rp 60 juta termasuk Rear Entertainment Display 15,6 inci serta wall charging.
Sebagai SUV Plug-in Hybrid terbaru DFSK E5 Plus menghadirkan kombinasi teknologi elektrifikasi dengan berbagai fitur premium yang dirancang untuk meningkatkan kenyamanan, keamanan, dan pengalaman berkendara.
Area kokpit DFSK E5 Plus terlihat elegan dengan banyaknya material berbahan soft touch
Sederet fitur tersematkan pada mobil ini seperti Rear Entertainment Display berukuran 15,6 inci, Ventilated Seat pada baris pertama dan kedua, Cooling Box di konsol tengah, hingga kursit captain seat di baris kedua yang tidak dimiliki oleh rivalnya seperti Wuling Eksion PHEV.
Jok captain seat di baris kedua DFSK E5 Plus
Tidak hanya itu, fitur berkendaranya juga cukup lengkap seperti ADAS level 2, 4 mode berkendara (Eco, Comfort, Sport, Snow) dan masih banyak lainnya.
Sementara dapur pacu DFSK E5 Plus disematkan mesin 1.500 cc yang dikawinkan dengan motor listrik berkapasitas baterai Lithium Iron Phospate sebesar 25 kWh dan dapat diisi daya oleh charger CCS2 dengan waktu pengecasan 30-80% tuntas dalam waktu 20-28 menit.
Mesin 1.500cc dipadukan dengan motor listrik yang memiliki baterai berkapasitas 2,5 kWh
Untuk daya jelajahnya sendiri DFSK E5 Plus memiliki jarak tempuh 1.400 km dan 140 km dalam mode EV.
Untuk impresi berkendara, DFSK E5 Plus memiliki bantingan yang cukup nyaman, tidak keras dan tidak terlalu empuk. Oleh karena itu ketika menikung mobil terasa tidak limbung.
Pengalaman first drive DFSK E5 Plus
Dari segi performa, mobil ini juga memiliki tenaga yang cukup responsif ketika menggunakan mode kendara mesin, apalagi ketika menggunakan full EV, torsi terasa cukup ngejambak saat berakselerasi.
