Andhika Arthawijaya
OtoHub.co - Tadinya kami sempat ragu, Wuling Cortez Darion PHEV mampu dikendarai sampai pulau Bali.
Pasalnya, MPV berteknologi Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) terbaru dari Wuling Motors ini diklaim hanya bisa menempuh jarak 1.000 kilometer plus-plus.
Maksudnya plus-plus disini, yaah.. paling bisa lebih dikit lah.
Sementara jarak perjalanan dari Jakarta lewat tol trans Jawa, yaitu mampir ke kota Solo di hari pertama, lalu hari berikutnya lanjut ke ujung timur pulau Jawa, yaitu Banyuwangi, Jawa Timur.
Bila dihitung berdasarkan jarak di peta digital, terhitung sekitar 1.060-an km.
Konvoi Darion PHEV dalam ajang Media Drive dari Jakarta - Bali (10 - 12/11/2025)
Nah, sebelum masuk kawasan Baluran, Jatim, kami sempat dibuat was-was.
Pasalnya di meter cluster indikator mileage atau jarak tempuh untuk bahan bakar sudah nol dan berubah jadi tanda strip.
Namun indikator presentasi baterai tinggal 19% dan hanya mampu menempuh belasan kilometer.
Tester OtoHub.co saat menyetir Wuling Cortez Darion PHEV menuju Gilimanuk (11/12)
Tapi anehnya seiring kami melaju, mesin generatornya terus menyala untuk mengisi daya baterai, sehingga lama kelamaan presentase daya baterai merangkak naik.
Makanya ketika di meter cluster Darion PHEV yang kami tumpangi menyentuh angka 1.000 km saat masuk kawasan Taman Nasional Baluran, kami senang banget.
Jarak tempuh 1.000 km berhasil dicapai saat masuk kawasan Baluran, Jawa Timur saat malam hari (11/12)
Artinya, apa yang diklaim oleh Wuling Motor akan kemampuan jelajah MPV 7-seater PHEV terbaru mereka yang dibanderol mulai Rp 439 juta ini benar terbukti.
Tapi rasa was-was dan pesimis mobil ini bakal bisa sampai Ketapang, tetap ada.
"Bisa kok tenang saja. Walau indikator bahan bakar sudah muncul tanda strip, mobil ini masih bisa jalan lebih dari 100 km," ujar Danang Wiratmoko, Product Communication Manager Wuling Motors.
Benar saja, sesampainya di hotel Ketapang Indah untuk menginap semalam, ternyata presentase baterai masih di angka 29 %.
Bahkan keesokan harinya (Rabu, 12/11/2025) ketika kami menuju pelabuhan Ketapang untuk menyeberang ke Gilimanuk, Bali, Darion PHEV tipe EX seharga Rp 489 juta OTR Jakarta yang dijajal awak media ini masih bisa melaju tanpa ada gejala mau mogok.
Begitu juga sesampainya di Gilimanuk dan bergerak ke arah kota Denpasar, indikator baterai masih bergerak naik jadi 33 % dengan estimasi jarak tempuh sekitar 30 km lagi.
Kondisi baterai masih 33 % setelah tiba di Gilimanuk dan akan menuju Denpasar (12/11)
"Itu masih bisa sampai 100 km lagi, tenang aja. Tanda-tanda kalau benar-benar mau habis baterainya, bila presentasenya turun terus dan menyentuh angka 8 %. Nanti tiba-tiba mobil gak mau digas lagi," beber Danang.
Waahh.. ternyata Darion PHEV benar-benar bisa dikendarai dari Jakarta - Bali tanpa melakukan pengisian ulang BBM dan daya baterai.
Salut!
