OtoHub.co - Isuzu tampaknya terus memperkuat barisan pemainnya di pasar SUV ladder frame. Lewat peluncuran Isuzu New mu-X 4WD di GIIAS 2025.
PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) tak sekadar memperkenalkan wajah baru, tapi juga pengalaman berkendara yang lebih matang dan percaya diri.
Kami berkesempatan menjajal langsung SUV diesel ladder frame ini, dan sejak awal kesan yang ditawarkan terasa berbeda.
Langsung masuk kabin, aura premium langsung menyapa lewat desain dashboard yang lebih rapi dan penggunaan material kulit ergonomis pada jok.
Interiornya terasa kedap, nyaman, dan tidak terasa seperti SUV pekerja keras yang selama ini identik dengan mu-X.
Ada peningkatan kenyamanan yang signifikan, tanpa mengorbankan identitas fungsionalnya.
Baca Juga:
Isuzu Suguhkan mu-X 4WD di GIIAS 2025, Siap Diajak Kerja Keras di Medan Berat
Isuzu juga membenamkan head unit layar sentuh terbaru yang sudah mendukung Android Auto dan Apple CarPlay.
Fitur ini bukan hanya menambah kemudahan konektivitas, tapi juga memperkaya sisi hiburan saat perjalanan panjang.
Nuansa modern terasa menyatu dengan karakter utilitarian khas Isuzu.
Isuzu mu-X 2025 pakai mesin mesin RZ4E 1.900 cc turbo diesel 4 silinder
Begitu pedal gas diinjak spontan, torsi langsung menyergap. Mesin RZ4E 1.900 cc turbo diesel 4 silinder dengan tenaga 150 PS dan torsi 350 Nm benar-benar menyuguhkan respons yang baik.
Meski kapasitasnya kecil dibanding rival, performanya tidak bisa diremehkan.
Tenaga mulai terasa dari putaran rendah 1.800 rpm dan tetap stabil hingga 2.600 rpm, membuat mobil ini cocok untuk kebutuhan offroad ringan sampai touring antar kota.
Transmisi otomatis 6-percepatan triptonic turut memberikan rasa berkendara yang smooth.
Saat kami melintasi speed bump di area test drive, suspensinya terasa empuk tapi tidak limbung.
Isuzu tampaknya menyetel karakter suspensi secara kompromistis, cukup nyaman untuk perjalanan keluarga namun tetap sigap untuk beban kerja berat.
Ground clearance 230 mm memberikan fleksibilitas lebih ketika harus menaklukkan rute berbatu atau genangan air.
Sementara fitur seperti Hill Start Assist dan Hill Descent Control aktif secara responsif, memberi rasa aman saat berkendara di medan yang menantang.
Tidak hanya itu, sistem pengereman juga ditunjang rem cakram di keempat roda, memastikan kontrol tetap presisi meski kendaraan dalam kondisi penuh muatan.
Dengan kapasitas tangki 80 liter, mu-X terbaru ini jelas menyasar pengguna yang menginginkan efisiensi tanpa sering berhenti isi solar.
Kombinasi ini membuatnya siap bertarung dengan pemain lama seperti Pajero Sport dan Fortuner, terutama bagi pengguna yang mengutamakan kenyamanan kabin dan efisiensi bahan bakar.
Baca Juga:
Dari 18 Negara, Mekanik Isuzu Indonesia Tembus 3 Besar Dunia di Kompetisi Mekanik i-1GP
Dipasarkan dengan harga Rp 658 juta OTR Jakarta, Isuzu New mu-X 4WD hadir sebagai alternatif kuat di segmen SUV ladder frame.
Meski lebih dikenal sebagai kendaraan fleet atau niaga, mu-X terbaru ini membawa ambisi baru, yaitu jadi pilihan keluarga aktif dan profesional yang butuh kendaraan tangguh namun tetap nyaman untuk harian.
