OtoHub.com - Dari Sabang sampai Merauke, siapa yang tak kenal dengan Mitsubishi Pajero Sport.
Yup, nama Mitsubishi Pajero Sport bisa dibilang sudah sangat melekat di hati para pecinta SUV diesel di Tanah Air, baik itu pehobi yang doyan berpetualangan, para eksekutif, hingga kawula muda.
Pasalnya, sejak pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada 2009, desainnya yang gagah serta performa mesin dieselnya yang tangguh, bikin masyarakat Indonesia langsung jatuh hati.
Tak hanya itu, nama besar SUV 7 penumpang andalan pabrikan berlambang Tiga Berlian ini tak lepas dari kiprah nama besar Mitsubishi Pajero di ajang balap reli.
Bahkan Mitsubishi pernah mengukuhkan diri sebagai penguasa balap reli terganas di dunia, yaitu reli Dakar, pakai mobil ini.
Mitsubishi Pajero untuk rally Dakar, jadi DNA Pajero Sport saat ini
Lantaran prestasi gemilang itu pula lah yang kemudian jadi asal muasal nama Dakar disematkan jadi nama varian pada Pajero Sport.
Soalnya, pabrikan asal Jepang ini merupakan pemegang gelar kemenangan kategori mobil terbanyak, dimana semua kemenangan tersebut dipersembahkan oleh satu nama, Mitsubishi Pajero.
Tak heran bila banyak penyuka SUV jatuh hati akan nama besar Pajero sampai saat ini.
Meski antara Pajero dan Pajero Sport merupakan spesies yang berbeda, namun keduanya punya kesamaan dari sisi ketangguhan dan juga daya tahan.
Sekadar info, Mitsubishi Motors pertama kali merilis Pajero Sport pada 1996 silam.
Mobil SUV ini memiliki desain yang cenderung kotak dengan postur yang gagah.
Awalnya Pajero Sport ini memang hanya dipasarkan untuk domestik di Jepang saja, namun selang setahun mobil tersebut akhirnya di ekspor ke beberapa negara.
Mobil ini mulai dirakit di Tiongkok tahun 2003, dan Brasil tahun 2006.
Mitsubishi Pajero Sport generasi pertama
Generasi awal dari Pajero Sport ini sudah dilengkapi dengan suspensi depan independen (independent front suspension) dengan torsion bar dan live rear axle.
Dalam perkembangannya, suspensi belakang mobil ini juga mengalami pergantian dari per daun menjadi per keong di akhir tahun 2000.
Nah, yang dipasarkan di Indonesia pada 2009 silam merupakan generasi kedua, yang saat itu mengusung konsep sebagai kendaraan All Round Family Sport Utility Vehicle (SUV) yang tangguh di segala medan, namun tetap nyaman untuk aktivitas di dalam kota.
Pada generasi kedua ini sudah memiliki ruang kabin yang luas dengan konfigurasi tujuh kursi penumpang.
Saat kehadirannya, banyak yang suka lantaran selain punya desain yang gagah, juga mesin diesel 2.5L DOHC Commonrail Turbocharged and Intercooled, 4 silinder segari berkode 4D56 yang diusungnya sangat irit bahan bakar.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 136 PS (134,1 hp) dan torsi maksimum di angka 324 Nm.
(Ilustrasi) Mitsubishi Pajero generasi kedua yang pertama kali masuk Indonesia
Lalu dua tahun kemudian, Mitsubishi menambahkan teknologi Variable Geometry Turbo (VGT) pada mesin 2.5-liter DI-D Commonrail ini, sehingga membuat perfornya jadi lebih bertenaga, handal, tapi tetap efisien dalam pemakaian bahan bakar.
Selanjutnya pada 2013, Pajero Sport mendapat penyegaran total dengan 9 perubahan di eksterior dan interior, memberikan tampilan yang semakin sporty, dinamis dan agresif.
Selah satu tahun kemudian, yaitu di 2014, Mitsubishi Motors kembali menambah varian Pajero Sport V6 dengan mesin bensin V6 MIVEC 3.0L yang tenaganya lebih gede lagi, yaitu mencapai 220 PS atau setara 217 hp.
Mesin ini suaranya terkenal halus, serta menghasilkan emisi gas buang yang rendah.
Lanjut di tahun 2016, muncul lah generasi ketiga Pajero Sport, yang tampilan serba baru dan lebih modern.
Mitsubishi New Pajero Sport
Desain eksteriornya didominasi oleh garis-garis tajam dengan DNA Dynamic Shield Mitsubishi di bagian depan.
Bahkan sektor dapur pacu pun diganti pakai mesin baru berkode 4N15 2.4L MIVEC, yang sanggup memuntahkan tenaga sebesar 181 PS (178,5 hp), dan torsi 430 Nm.
Tidak hanya itu, pada generasi ketiga ini juga dijejali transmisi baru otomatis 8-percepatan, yang menawarkan perpindahan gigi lebih halus dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
Sektor kaki-kaki juga mendapat penyempurnaan, sehingga Pajero Sport generasi ketiga ini lebih nyaman dikendarai di berbagai medan.
Mesin4N15 2.4L MIVECMitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 Ultimate
Dan selang satu tahun kemudian, yaitu mulai 2017, Mitsubishi pertama kalinya mulai merakit Pajero Sport secara lokal di Indonesia di pabrik Mitsubishi di Cikarang, Jawa Barat, hingga saat ini.
Dimulai dengan varian Dakar 4x2, Dakar Ultimate 4x2, dan Dakar 4x4. Kemudian di tahun berikutnya diperluas lagi dengan varian Exceed 4X2 AT dan GLX 4X4 MT.
