Yosi Setyo
OtoHub.co - Mitsubishi Pajero Sport terus mengukuhkan posisinya sebagai raja jalanan di segmen High SUV Indonesia.
SUV ini tidak hanya mengandalkan tampilan macho yang sudah menjadi identitasnya, tetapi juga membawa peningkatan pada teknologi keselamatan dan kenyamanan berkendara.
Punya bahasa desain Dynamic Shield, Pajero Sport terbaru menampilkan wajah yang lebih modern dan tegas.
Penerangan utama sudah menggunakan teknologi full LED dengan tambahan fitur Active Cornering Light pada varian tertinggi, yang membantu visibilitas saat berbelok di area gelap.
Bicara mobil diesel tentu performa yang jadi andalan utama. Performa Mesin Diesel Legendaris yang mengusung Mesin 2.4L MIVEC Turbocharged.
Populer sebagai SUV ladder frame yang mengutamakan ketangguhan, kenyamanan, dan performa mesin. Dirancang untuk tak hanya kuat di medan berat, tapi juga efisien dan nyaman untuk penggunaan harian.
Baca Juga:
Bedah Keunggulan Sasis Ladder Frame Mitsubishi Pajero Sport, Kenapa Begitu Disukai?
Nah berikut adalah 8 kelebihan utama mesin berkode 4N15 Mitsubishi Pajero Sport yang membuatnya tetap menjadi pilihan favorit di segmen SUV diesel premium.
Mesin Mitsubishi Pajero Sport berkode 4N15 2.4L MIVEC Turbocharged
1. Mesin Diesel 2.4L MIVEC
New Pajero Sport dibekali mesin 2.4L MIVEC Turbo Diesel yang sudah terbukti kehandalannya.
Tenaga maksimalnya berada di kisaran 181 PS (178 dk), dengan torsi puncak sekitar 430 Nm.
Karakter mesin ini sangat kuat di putaran bawah hingga menengah, membuat Pajero Sport mudah melaju di tanjakan, stabil saat membawa beban berat, dan bisa diandalkan saat off-road.
Mesin ini dirancang untuk penggunaan jangka panjang sesuai karakter SUV sejati.
2. Torsi Besar di RPM Rendah, Nyaman untuk Harian
Salah satu keunggulan utama mesin Pajero Sport adalah torsi besar yang hadir sejak putaran mesin rendah.
Efeknya sangat terasa saat stop and go di lalu lintas kota, menyalip kendaraan, serta melibas tanjakan tanpa perlu injak pedal gas berlebihan
Hasilnya, pengemudi tidak cepat lelah dan mobil terasa responsif tanpa harus dipacu agresif. Sebuah mesin yang diidam-idamkan para pengemudi.
Kabin Mitsubishi Pajero Sport, banyak fitur yang mudah dioperasikan
3. Teknologi MIVEC, Mesin Lebih Efisien
Teknologi MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control) terdapat pada mesin diesel Pajero Sport. Sistem ini membantu mengoptimalkan bukaan katup, menjaga efisiensi pembakaran, dan efeknya mengurangi konsumsi BBM tanpa mengorbankan performa.
Maka tak heran jika untuk ukuran SUV diesel besar, konsumsi BBM Pajero Sport tergolong efisien, baik di dalam kota maupun saat perjalanan luar kota.
4. Mesin Halus dan Minim Getaran
Mesin AN15 yang merupakan diesel generasi baru ini memberikan sensasi getaran yang jauh lebih halus, sehingga penumpang di kabin tak merasa sedang naik mobil diesel. Perjalanan jauh pun menjadi lebih nyaman.
Apalagi adanya tambahan peredaman kabin dan tuning mesin membuat Pajero Sport sangat anda dipakai sebagai mobil keluarga dan mobil petualang.
Pengoperasian 4x4 pada Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate
5. Transmisi yang Responsif
Mesin 4N15 yang powerful milik Pajero Sport dipasangkan dengan transmisi otomatis 8-percepatan yang canggih.
Efeknya membuat perpindahan gigi halus dan responsif dengan rasio gear rapat untuk efisiensi dan akselerasi optimal.
Transmisi ini membuat tenaga mesin tersalur lebih efektif, baik saat cruising di tol maupun saat melibas medan berat.
6. Diajak Off-Road, Ecess
Bagi pecinta petualangan, mesin Pajero Sport sangat mendukung aktivitas off-road. Hal ini karena karakternya yang bertenaga stabil saat putaran rendah, sangat dibutuhkan untuk merayap di jalan tak mulus.
Mesin itu juga tidak mudah overheat dengan dukungan material blok yang baik dan presisi, dengan sistem pendinginan mesin maksimal. Mesin tetap konsisten saat dipakai di medan lumpur, pasir, bebatuan, hingga tanjakan curam.
Mitsubishi Pajero Sport, asik juga dibawa di jalan aspal
7. Biaya Perawatan
Meski memiliki performa besar, mesin 4N15 Pajero Sport dikenal mudah dirawat dengan ketersediaan suku cadang melimpah.
Simak nih sob, sebagai gambaran, biaya perawatan Mitsubishi Pajero Sport tipe Dakar Ultimate 4x4 mulai 0 km sampai 100 ribu km (sekitar 5 tahun pemakaian) pada jaringan bengkel resmi Mitsubishi Motors yang tersebar di seluruh Indonesia hanya berkisar Rp12 jutaan.
Hal tersebut membuat biaya kepemilikan tetap rasional untuk jangka panjang, baik untuk penggunaan pribadi maupun operasional.
8. Nilai Jual Stabil
Mesin diesel 4N15 Mitsubishi Pajero Sport sudah terbukti handal dan awet untuk pemakaian ratusan ribu kilometer oleh ratusan ribu penggunanya.
Minim masalah besar, sehingga membantu menjaga nilai jual kembali mobil tetap tinggi.
Faktor ini penting bagi konsumen yang memikirkan investasi kendaraan jangka panjang.
