OtoHub.co - Mobil hybrid semakin ke sini kian diminati, karena menawarkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik tanpa mengorbankan performa.
Nah, kabar baiknya Honda akhirnya menggebrak dengan meluncurkan mobil hybrid terbaru, yaitu Honda New HR-V e:HEV (electric: Hybrid Electric Vehicle).
Tidak hanya baru, harga HR-V Hybrid sekarang juga sangat menarik. Selain terjadi perubahan dan penambahan fitur, juga didukung oleh harga yang kini semakin terjangkau.
Alhasil persaingan di segmen SUV Compact ini pun semakin ketat dengan pilihan yang bertambah dan beragam.
Nah nggak pakai lama berikut komparasi empat SUV compact berteknologi hybrid, mulai Honda New HR-V e:HEV, Toyota Yaris Cross HEV, MG VS HEV, dan Haval Jolion HEV.
Mana yang bisa membuat Anda Tertarik, mulai dari fitur, teknologi, desain dan tentunya harganya.
Penasaran? Lanjut bacanya.
Honda New HR-V RS e:HEV
Secara eksterior masih mirip dengan model sebelumnya yang terlihat sporty. Hanya saja kalau diperhatikan secara detail banyak yang baru loh.
Oiya, dimensi Honda New HR-V Hybrid mempunyai panjang 4.330 mm, lebar 1.790 mm, dan tinggi 1.590 mm.
Sedangkan untuk jarak sumbu rodanya mencapai 2.610 mm.
Tampak depan, fascia dengan desain gril baru, bumper, head lamp dengan fitur Adaptive Driving Beam, Active Cornering Light.
Lalu kaca depan dilengkapi Auto Wiper, dan kaca spion model Reverse Auto Tilt. Sedangkan pada lampu belakang juga full LED dengan desain baru, yaitu Full-Width Strip.
Masuk ke dalam kabin, tampilan dasbor juga masih sama, hanya sekarang hadir lebih terintegrasi dengan desain head unit.
Kamera mundur Honda HR-V Hybrid
Untuk Varian RS e:HEV juga dilengkapi dengan fitur-fitur terbaru seperti 8-Way Driver Power Seat, Wireless Charger, All Auto Power Window, Auto Dimming Rear View Mirror.
Lantas tambahannya Rear Tweeter, Tiga Port USB C, Serta Wireless Smartphone Connection.
New Honda HR-V dibekali sistem hybrid cerdas e:HEV yang menggabungkan mesin bensin Atkinson 1.5L DOHC i-VTEC dan motor listrik.
Mesin bensinnya menghasilkan tenaga 106 PS (104 dk) pada 6.0006.400 rpm dan torsi 127 Nm pada 4.5005.000 rpm.
Sementara motor listrik menghasilkan tenaga 131 PS (129 dk) pada 4.0008.000 rpm dengan torsi maksimum 253 Nm pada 03.500 rpm.
Keduanya, diklaim menghadirkan kombinasi performa yang responsif sekaligus efisien. Oiya seluruh sistem ini dikendalikan secara otomatis melalui Electronic CVT, Power Control Unit, dan Intelligent Power Unit.
Yang memungkinkan transisi mulus antara tiga mode berkendara: EV Drive, Hybrid Drive, dan Engine Drive sesuai kondisi jalan dan gaya berkendara.
Sekedar info sistem hybrid pada New Honda HR-V ini berbeda dari sistem hybrid yang diusung beberapa model lain di pasaran.
Jadi sistem e:HEV menggunakan pendekatan "electric-first", di mana motor listrik menjadi sumber tenaga utama saat berkendara.
Terdapat tombil drive mode di konsol tengah Honda HR-V Hybrid
Sementara mesin bensin akan bekerja pada kecepatan tinggi dan konstan, untuk menghasilkan efisiensi bahan bakar yang tinggi tanpa mengurangi kesenangan berkendara.
Selain itu, tersedia juga pilihan mode berkendara Eco, Normal, dan Sport untuk menyesuaikan performa dengan berbagai gaya dan kebutuhan berkendara.
Untuk keamanan, New Honda HR-V dilengkapi teknologi Honda SENSING yang lengkap.
Selain itu, terdapat 6 airbag, Hill Start Assist, Hill Descent Control, kamera belakang multi-sudut, Honda LaneWatch, serta fitur keamanan seperti Walk-Away Auto Lock dan Rear Seat Reminder.
Satu lagi teknologi Honda CONNECT menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih aman dan praktis dengan memungkinkan pemilik memantau serta mengontrol mobil dari jarak jauh melalui aplikasi smartphone.
Harga Tiga Varian Honda HR-V e:HEV (Hybrid) :
1.5L RS e:HEV (Varian tertinggi) Rp 488.000.000
1.5L e:HEV Modulo Rp 460.700.000
1.5L e:HEV Rp 449.000.000
Harga New Honda HR-V Mesin Bensin :
1.5L E+ CVT Rp 422.000.000
1.5L E CVT Rp 399.900.000
Harga berlaku OTR Jakarta 2025
MG VS HEV
Secara tampilan MG VS HEV kental dengan sentuhan crossover urban modern dengan gaya EV.
Pada wajah bagian tengah yaitu grille, bentuknya oleh MG disebut mengusung gaya Electrified Matrix Grille Design.
Tampilan belakang MG VS tampak sporty
Tampak lampu depan yang sudah LED diberi sentuhan detail garis biru menyambung dari lampu kiri dan kanan. Lanjut kebagian samping, MG VS HEV punya dimensi 4.370 mm x 1.809 mm x 1.653 mm (PxLxT) dengan jarak sumbu roda 2.585 mm.
Lalu dibekali pelek 17 inci namun yang menarik pelek tersebut malah ditutup dengan dop dengan desain khas listrik mirip dengan MG ZS EV. Sedangkan pada bagian buritan sama dengan persis dangan MG ZS EV yang terlihat sporty.
Masuk ke bagian interior, di dasbor hingga depan kemudi terdapat Dual Widescreen Cockpit berukuran 12,3 inci. Untuk yang di sisi tengah berfungsi sebagai pusat layanan hiburan alias jadi head unitnya, sedangkan informasi kendaraan di sisi depan setir.
Head unit tersebut sudah punya fitur koneksi ke smartphone lewat Apple CarPlay dan Android Auto, MG call center dan lain sebagainya.
Selain itu, juga sudah tersedia wireless charger dan ruang storage yang berguna meletakan handphone, serta terdapat slot USB tipe C.
Interior MG VS HEV
Sedangkan pada konsol tengah terdapat tuas transmisi yang cukup mungil, dengan tombol-tombol fitur yang terdiri dari, Hill Descent Control, KERS, Mode berkendara mulai dari Eco, Comfort dan Sport, lalu terdapat Auto Vehicle Hold, Electronic Parking Brake dan kamera 360.
Saat kami coba duduk di jok belakang, terkesan roomy berkat adanya panoramic sunroof.
Sementara itu, bangku belakangnya bisa dilipat 60:40 jika ingin menambah ruang penyimpanan barang dengan bagasi.
Ruang bagasinya sendiri sudah cukup lapang, bisa untuk menempatkan 2 koper ukuran sedang.
Oiya, untuk fitur keselamatan, MG VS HEV ini sudah dilengkapi 6 SRS Airbag, plus sistem pengereman ABS dan EBD.
SUV ini punya 3 mode berkendara, yaitu Eco, Normal dan Sport. Secara performa, seluruh mode berkendara tersebut memiliki karakter yang berbeda. Ada fitur cruise control meski belum adaptive.
Mesin MG VS HEV
Terdapat juga fitur I-Smart yaitu pengoperasian lewat Smartphone. Ada lagi yang menarik nih saat kami MG VS HEV ini, yaitu ada satu fitur namanya Kinetic Energy Recovery System (KERS).
MG VS HEV dibekali mesin 1.500 cc 4 silinder Atkinson-Cycle. Mesin ini diklaim punya output tenaga sebesar 107 dk dan torsi 142 Nm.
Dipadu dengan sebuah motor listrik berdaya 93 dk dan torsi 200 Nm, yang kalau ditotal output keseluruhan bisa mencapai 177 dk.
MG VS Super Hybrid ditawarkan satu varian saja, di jual di harga Rp 377,9 juta (OTR Jakarta).
Toyota Yaris Cross HEV
All New Toyota Yaris Cross HEV atau Hybrid ini pertama kali diluncurkan tahun 2023.
SUV compact keluaran Toyota ini memiliki dimensi (PxLxT) 4.310 mm, 1.770 mm, dan tinggi 1.615 mm. Dengan jarak sumbu rodanya adalah 2.620 mm
Tampilan belakang Toyota Yaris Cross Hybrid
Tampilan Yaris Cross ini memang berubah dari Toyota Yaris generasi sebelumnya. Namun tak hanya secara tampilan saja, Toyota juga menyematkan beragam fitur canggih dan modern pada Yaris terbarunya ini.
Ruang interior yang luas untuk menawarkan tempat duduk yang nyaman serta kemampuan memuat penumpang dan barang yang fungsional sebagai karakter khas mobilitas perkotaan.
Alhasil, seluruh penumpang dapat duduk nyaman tanpa perlu berdesakan, serta barang bawaan disimpan di bagasi, 458 L dan terbesar di kelasnya, yang tidak kalah lega adalah ruang penyimpanan lain di dalam kabin.
Interior Toyota Yaris Cross Hybrid
Cukup dengan memakai fitur Power Back Door with Kick Sensor, maka pintu bagasi dapat dibuka tanpa sentuhan tangan.
Lalu fasilitas wireless charger dan konektor USB-B & USB-C lengkap memastikan agar dapat mengakses smartphone.
Untuk driver terdapat fitur Electric Seat Adjuster dan Telescopic Steering Column. Sedangkan Kokpit driver-oriented dengan jok semi-bucket berlapis kulit sintetis dengan teknologi Quole Modure.
Terdapat head unit 10,1 inci ditengah yang bisa terhubung secara wireless lewat sistem Android Auto/Apple Carplay. Sementara panel instrumen TFT 7 inci yang memudahkan pemantauan indikator kendaraan.
Pengemudi juga dapat mengetahui bagaimana hybrid system bekerja pada layar besar yang informatif disertai pandangan luas ke depan.
Bagasi Toyota Yaris Cross Hybrid
Yaris Cross Hybrid juga sudah menggunakan fitur seperti panoramic sunroof . Tak lupa juga ada wireless charger yang memudahkan pengguna saat ingin melakukan isi ulang daya pada smartphone-nya.
Dan yang terakhir ada penggunaan ambient lamp di kabin untuk mempercantik tampilan dan memberikan kesan mewah.
Bicara performa Yaris Cross HEV dengan mesin hybrid menggunakan mesin berkode 2NR-VEX, yang menggabungkan mesin pembakaran dan listrik.
Mesin Toyota Yaris Cross Hybrid
Untuk mesin bensin Yaris Cross HEV mempu menghasilkan tenaga 89,8 dk dengan torsi 121 Nm dan dikombinasi dengan motor listrik yang mampu menyumbang tenaga 79 dk dan torsi 141 Nm.
Nah ini yang menarik, soal harga Toyota Yaris Cross Hybrid punya banyak varian. Pada varian mesin konvensional, Yaris Cross 1.5 G M/T dijual Rp 358,7 juta, Sedangkan varian tertinggi yaitu Yaris Cross 1.5 S CVT GR TSS di angka Rp 425,8 juta.
Berbeda dengan varian Hybrid, Yaris Cross 1.5 S HV CVT TSS dibanderol Rp 437,3 juta, nah untuk varian tertinggi Yaris Cross 1.5 S GR HV CVT TSS Two Tone dibanderil Rp 451,7 juta.
GWM Haval Jolion HEV
Haval Jolion HEV mencuri perhatian dengan proses perakitan lokal, makanya harga Jolion menjadi lebih kompetitif. Yaitu dibanderol Rp 405 juta OTR Jakarta.
Dimulai dari bagian depan, Haval Jolion HEV tampil dengan desain kokoh dan khas. Mengusung lampu triple projector yang menyatu dengan gril besar, memberikan kesan seperti taring singa.
Buritan Haval Jolion HEV
Haval Jolion punya dimensi panjang 4.472 mm, lebar 1.841 mm, dan tinggi 1.619 mm. Sedangkan jarak sumbu roda (wheelbase) adalah 2.700 mm.
Dilengkapi pelek dual-tone 18 inci dengan ban Kumho Solus ukuran 225/55 R18.
Ban lebar tersebut dipadukan corak solid sewarna bodi, tanpa adanya aksen plastik hitam di fender yang biasa ditemui pada SUV lain.
Bergeser ke bagian belakang Jolion mengikuti konsep desain depan, dengan lampu LED berbentuk taring dan dominasi stoplamp memanjang menciptakan kesan sporty.
Kabin GWM Haval Jolion HEV
Masuk ke kabin, kursi pengemudi dapat disesuaikan secara elektrik, memberi fleksibilitas dalam pengaturan posisi duduk. Semua kursi dilapisi kulit dengan bantalan yang empuk.
Di baris kedua, terdapat tiga headrest yang cukup untuk kenyamanan penumpang. Serta ditengahnya ada arm rest, lengkap dengan dua cup holder.
Lalu Jolion juga dilengkapi fitur-fitur menarik lainnya. Seperti electronic parking brake dan auto hold. Selain itu, konsol tengah depan yang didesain center and high menyediakan dua cup holder dan glove box yang cukup besar.
Mobil ini juga dilengkapi kamera mundur dengan beberapa mode tampilan, meskipun belum mendukung kamera 360 derajat.
Ada empat mode berkendara yang ditawarkan Haval Jolion HEV, yaitu mode Normal, Sport, Economy dan Snow.
Setiap perubahan mode berkendara disertai animasi di layar, memberi kesan modern dan interaktif.
Head unit GWM Haval Jolion HEV
Selain itu, layar head unit berukuran besar dengan tampilan floating, mendukung Apple CarPlay dan Android Auto, serta menyediakan berbagai pengaturan kenyamanan, seperti speed lock, pengaturan spion, hingga pengaturan lampu dan AC.
Soal akomodasi bagasi Haval Jolion HEV memiliki kapasitas yang cukup luas, meskipun tidak dilengkapi dengan tailgate otomatis.
Kursi baris kedua bisa dilipat dengan konfigurasi 60:40, memberi ruang yang lebih besar untuk barang jika diperlukan.
Haval Jolion HEV menggendong mesin 1.500 cc yang dikombinasikan dengan motor listrik dan baterai 1,6 kWh.
Kombinasi ini menghasilkan tenaga sebesar 188 dk dan torsi hingga 375 Nm, yang disalurkan ke penggerak roda depan melalui transmisi hybrid khusus, atau disebut Dedicated Hybrid Transmission (DHT) seri paralel.
Ada 2 varian yang ditawarkan GWM Haval Jolion HEV OTR Jakarta dipatok Rp 405 juta sedangkan GMW Haval Jolion Ultra HEV dilabeli Rp 418 juta.
Nah udah nggak bingung lagi khan? Selamat memilih!
