Yosi Setyo
OtoHub.co - Toyota Gazoo Racing (TGR) hadirkan model Morizo RR dari GR Yaris di Tokyo Auto Salon 2026 (9/1).
Toyota GR Yaris MORIZO RR adalah model edisi khusus yang merupakan ide dari President Toyota Motor Corporation yang juga Master Driver Akio Toyoda, alias Morizo.
Dibawah naungan Toyota Gazoo Rookie Racing (TGRR) GR Yaris Morizo RR di tes untuk balapan ketahanan Nrburgring 24 Hours 2025.
Nah dalam balapan Nrburgring 24 Hours, Morizo dibelakang setir GR Yaris No. 109.
Mobil dengan nomor pintu bernomor 109 GAZOO punya teknologi Racing Direct Automatic Transmission racikan tim TGRR.
Toyota GR Yaris MORIZO RR di tes langsung oleh President Toyota, Akio Toyoda di sirkuit Nrburgring
Baca Juga:
Evolusi Total, Cek Perubahan Signifikan Toyota RAV4 Baru Dibanding Pendahulunya
Berhasil menyelesaikan balapan dengan 15 putaran, Morizo mengatakan, GR Yaris Morizo RR punya tenaga yang melimpah dan ia memuji transmisi otomatis 8-percepatannya yang dengan mudah menaklukkan sirkuit Nrburgring.
Menariknya lagi GR Yaris Morizo RR untuk pasar Jepang sudah disiapkan hanya terbatas 100 unit mulai pertengahan tahun 2026.
Model ini juga akan dirilis di pasar Eropa dalam edisi terbatas 100 unit. Untuk pembelian, Toyota masih menerapkan sistem undian.
Interior Toyota GR Yaris MORIZO RR
Emblem Toyota GR Yaris MORIZO RR, cuman 200 unit di dunia
Pendaftaran undian pembelian kini dibuka melalui aplikasi smartphone resmi TGR "GR app".
Jadi, yang punya uang banyak belum tentu punya kesempatan untuk memiliki GR Yaris edisi spesial ini.
SPESIFIKASI
Memanfaatkan downforce dengan model spoiler wing belakang yang eksklusif, sistem suspensi telah dioptimalkan untuk menghasilkan redaman yang memungkinkan ban mengikuti permukaan aspal yang sangat tidak rata saat melaju di sirkuit di Nrburgring.
Hasilnya adalah berkendara tetap nyaman dengan tetap mempertahankan performa berkendara yang sporty, ditambah fitur electric power steering (EPS) juga telah dimodifikasi sesuai kebutuhan.
Hasilnya mobil yang dikembangkan dengan teknologi performa tinggi ini memungkinkan driver dan kendaran dapat menyatu dengan Morizo RR untuk merasakan sensasi power yang luar biasa dengan tidak mengurangi kenyamanan saat berkendara.
GR Four Morizo di meter cluster Toyota GR Yaris MORIZO RR
Jok kulit dengan jahitan warna kuning di Toyota GR Yaris MORIZO RR
Makin asyik saat dibalik setir, adanya Mode kontrol 4WD eksklusif yang dikembangkan bersama Morizo, caranya cukup aktifkan Mode "MORIZO", mobil akan otomatis mengatur distribusi torsi ke ban depan dan belakang secara 50:50. Keren!
Lalu ada penampahan pada sektor eksterior mulai dari spoiler depan, side skirt, dan kap mesin serat karbon.
Makin sangar pada finishing "Piano Black" membuat grille di depan radiator terlihat ramping, tajam dan terlihat lebih ceper, sementara pelek dengan warna "Matte Bronze".
Makin eye catching dengan warna pelek, kaliper rem menampilkan warna khas Morizo, yaitu "Kuning".
Aktifkan Mode "MORIZO" mobil akan otomatis mengatur distribusi torsi ke ban depan dan belakang pada 50:50
Kaliper rem juga menampilkan warna khas Morizo, "Kuning"
Bagian burtitan GR Yaris MORIZO RR
Masuk ke kabin, GR Yaris Morizo RR diberi warna eksteriornya adalah "Gravel Khaki" dan merupakan favorit Morizo.
Fitur eksklusif lainnya adalah setir berlapis suede, yang memiliki diameter luar sedikit lebih kecil dari biasanya dan tuas perpindahan gigi serta sakelar yang terpasang di setir yang dimodifikasi untuk meningkatkan pengoperasian dalam olahraga motor.
Uniknya lagi di sudut interior terdapat pelat edisi eksklusif dengan logo "MORIZO RR" dengan angka unit terbatas. Yang dapat angka 001 atau 200 menarik tuh!
Kira-kira pengemar GR Enthusiast Indonesia kebagian nggak yaa?
