Andhika Arthawijaya
OtoHub.Co - Biasanya bila knalpot mobil keluar asap putih dengan bau menyengat, baik yang mesin bensin maupun diesel, itu tandanya ada oli mesin yang ikut terbakar.
Nah, khusus di mobil diesel, munculnya asap putih di knalpot bisa disebabkan oleh beberapa hal.
Pertama, celah ring piston sudah mulai aus atau dinding silinder baret.
Mekanik sering mengistilahkan dengan nama ngobos.
Tapi mesin diesel ngobos ini punya ciri-ciri khusus, yakni biasanya kalau tutup oli atau dipsticknya dilepas, akan muncrat uap oli atau asap putih.
Sebaliknya bila tidak ada gejala ngobos tapi knalpot mobil diesel keluar asap putih, "Bisa karena ada kebocoran oli pada turbonya," beber Aong Ulinnuha, punggawa bengkel ABS Diesel di kawasan Kunciran, Kecamatan Pinang, Tangerang.
(Ilustrasi) Ada semburan oli dari bagian outlet peranti turbo Pajero Sport Exceed saat mesin nyala
Terutama, lanjut Aong, pada bagian turbin yang memompa udara ke intercooler, dan nantinya akan masuk ke dalam intake manifold.
Ciri-cirinya, bisa dicek pada slang hose atau pipa masuk (inlet) pada intercooler.
Kalau ada genangan oli, fix tandanya kebocoran oli berasal dari turbonya.
Genangan oli pada inlet pipe intercooler Pajero Sport
"Bisa juga kebocoran oli di turbo langsung masuk ke saluran gas buang dan terbakar jadi asap putih," jelasnya lagi.
Nah, bila kondisinya seperti itu (turbo mengalami kebocoran oli), tak perlu panik bakal keluar kocek banyak untuk ganti turbo baru assy.
"Cukup ganti catridge atau dalamannya (turbin) saja. Banyak yang jual kok di pasaran," tukas mantan wartawan di salah satu media nasional ini.
(Ilustrasi) Catridge atau komponen turbin pada turbo
Untuk ongkos bongkar pasang turbo tersebut ia mematok biaya sebesar Rp 500 ribu.
