Yosi Setyo
OtoHub.co - PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) secara resmi memperkenalkan Mitsubishi New Xforce.
Sebuah pembaruan SUV compact Mitsubishi Motors yang dikembangkan khusus untuk menjawab kebutuhan mobilitas masyarakat urban Indonesia yang semakin dinamis, modern, dengan fokus pada peningkatan kualitas pengalaman berkendara.
New Xforce hadir dengan peningkatan menyeluruh pada desain, kenyamanan, fitur, teknologi keselamatan, hingga teknologi elektrifikasi menggunakan Hybrid Electric Vehicle generasi kedua Mitsubishi Motors.
New Xforce Teknologi Hybrid Terbaru
Nah yang menarik, selain punya keunggulan dari mulai desain dan fitur baru. Salah satu highlight utama dari Mitsubishi New Xforce adalah kehadiran varian HEV yang mengusung teknologi HEV generasi kedua Mitsubishi Motors.
Mitsubishi Motors Tebar Promo Kepemilikan dan Layanan Purnajual di GIIAS 2026
Berbeda dari pendekatan hybrid yang hanya menitikberatkan pada efisiensi bahan bakar, sistem HEV pada New Xforce dikembangkan untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih utuh melalui konsep "Electric Drive. Beyond Hybrid Confidence."
Nyetir jarak jauh dengan rasa yang lebih halus, senyap dan responsif
Artinya, teknologi ini tidak hanya bekerja untuk menghemat konsumsi bahan bakar, tetapi juga menghadirkan karakter berkendara yang lebih halus, senyap, responsif, dan percaya diri dalam penggunaan nyata sehari-hari.
Performa dan Cara Kerja Sistem Hybrid
Sektor ini yang membuat kami penasaran. Soal performa, New Xforce HEV mengandalkan mesin 1.6L DOHC MIVEC yang dipadukan dengan motor listrik.
Sistem ini menghasilkan tenaga motor sebesar 116 PS (114 dk) dengan torsi motor 255 Nm, serta tenaga mesin sebesar 107 PS (105,5 dk) dan torsi mesin 134 Nm.
Kombinasi tersebut memberikan respons yang kuat sejak awal akselerasi, sekaligus menjaga karakter berkendara tetap halus dan efisien di berbagai kondisi.
Kombinasi mesin dan motor listrik Mitsubishi Xforce HEV, Irit BBM dan Powerful
Karakter EV linear acceleration menjadi salah satu nilai utama, karena tenaga tersalur secara lebih natural dan mudah dikontrol, baik saat berkendara di dalam kota, melaju di jalan tol, maupun menghadapi jalan menanjak.
Pada New Xforce HEV, motor listrik berperan sebagai penggerak utama dalam banyak kondisi berkendara, terutama saat mulai berjalan, melaju di kecepatan rendah, maupun menghadapi lalu lintas perkotaan.
Pendekatan ini memberikan sensasi berkendara yang berbeda karena tenaga terasa lebih instan, akselerasi lebih linear, dan kabin lebih senyap.
Di saat yang sama, mesin bensin tetap bekerja secara cerdas untuk mendukung performa, mengisi daya baterai, atau bekerja bersama motor listrik ketika kendaraan membutuhkan tenaga lebih besar, seperti saat menanjak, menyalip, atau melaju di kecepatan tinggi.
Energy Flow dari baterai ke roda depan, kabin jadi senyap
Sistem HEV pada New Xforce bekerja secara otomatis dengan terus menganalisis kondisi jalan, kecepatan kendaraan, beban berkendara, serta daya baterai.
Dari analisis tersebut, sistem akan menentukan penggunaan energi yang paling sesuai, baik melalui dominasi tenaga listrik, kombinasi mesin dan motor listrik, maupun pemanfaatan mesin untuk mengisi baterai.
Dengan cara ini, pengemudi tidak perlu melakukan penyesuaian kompleks, karena kendaraan secara mandiri mengatur sumber tenaga terbaik untuk menjaga keseimbangan antara efisiensi, kenyamanan, dan respons berkendara.
Dalam kondisi perkotaan atau saat lalu lintas padat, motor listrik dapat lebih dominan menggerakkan kendaraan, sementara mesin bensin akan aktif secara otomatis saat diperlukan untuk mengisi baterai.
Mesin bensin akan aktif secara otomatis saat diperlukan untuk mengisi baterai
Pada kondisi jalan menurun atau saat deselerasi, motor listrik berfungsi sebagai generator yang mengubah energi pengereman menjadi energi listrik untuk disimpan kembali ke baterai.
Sementara saat menanjak atau membutuhkan akselerasi tambahan, mesin dan motor listrik dapat bekerja bersama untuk menghasilkan tenaga yang lebih kuat dan responsif. Inilah yang membuat New Xforce HEV tidak hanya efisien, tetapi juga tetap memberikan rasa percaya diri di berbagai situasi berkendara.
Keunggulan penting dari sistem HEV generasi kedua ini terletak pada kemampuannya menghadirkan Long EV Drive, yaitu penggunaan tenaga listrik yang lebih panjang dalam kondisi tertentu.
Dengan penggunaan motor listrik yang lebih dominan dan lebih lama, kendaraan mampu menghadirkan perjalanan yang lebih senyap, minim getaran, dan lebih nyaman, terutama dalam penggunaan urban.
New Xforce HEV dilengkapi dengan tujuh mode berkendara (Drive Modes), yaitu Normal, Wet, Gravel, Mud, serta tiga mode terbaru: Tarmac, EV Priority, dan Charge
Bagi konsumen, manfaat ini dapat dirasakan secara langsung melalui kabin yang lebih tenang, respons pedal gas yang halus, serta pengalaman berkendara yang terasa lebih premium tanpa perlu mengubah kebiasaan berkendara secara signifikan.
Untuk semakin meningkatkan rasa percaya diri dalam berkendara, varian New Xforce HEV dilengkapi dengan tujuh mode berkendara (Drive Modes), yaitu Normal, Wet, Gravel, Mud, serta tiga mode terbaru: Tarmac, EV Priority, dan Charge.
Mode Berkendara
Beragam mode berkendara ini memberikan fleksibilitas lebih bagi pengemudi untuk menyesuaikan karakter kendaraan sesuai dengan berbagai kondisi jalan dan kebutuhan berkendara.
Melalui Charge Mode, sistem dapat mengisi daya baterai sesuai kebutuhan, sementara EV Priority Mode memungkinkan kendaraan memprioritaskan penggunaan tenaga listrik pada kondisi tertentu. Di sisi lain, Tarmac Mode menghadirkan karakter berkendara yang lebih responsif saat melintasi jalan beraspal.
Melalui Charge Mode, sistem dapat mengisi daya baterai sesuai kebutuhan
Kehadiran fitur-fitur tersebut menjadi pembeda utama pada varian HEV, sekaligus memberikan kendali yang lebih intuitif terhadap pengelolaan energi serta memperkuat karakter New Xforce HEV sebagai SUV hybrid yang praktis untuk penggunaan sehari-hari.
Apa yang Membuat Mitsubishi Xforce HEV Istimewa?
Keunggulan terbesar Xforce HEV terletak pada teknologi full hybrid yang memungkinkan mobil berjalan menggunakan motor listrik, mesin bensin, atau kombinasi keduanya.
Sistem ini dikembangkan berdasarkan pengalaman Mitsubishi Motors dalam mengembangkan kendaraan elektrifikasi, termasuk teknologi Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) yang telah digunakan sebelumnya pada Outlander PHEV.
Mitsubishi Xforce HEV disematkan settingan suspensi terbaru bantingannya jadi lebih lembut
Alhasil cara kerja sistem hybrid Mitsubishi Xforce HEV adalah:
1. EV Priority Mode dipakai saat kecepatan rendah, seperti ketika melaju di area perumahan, kemacetan, atau parkir, roda digerakkan sepenuhnya oleh motor listrik.
Pada kondisi ini mesin bensin tidak bekerja, suara kabin menjadi lebih senyap, konsumsi bahan bakar dan emisi tidak ada.Karena motor listrik mampu menghasilkan torsi instan, mobil juga terasa lebih responsif ketika mulai bergerak.
Namun jika diperlukan pada mode ini, kecepatan 121 km/jam bisa diraih hingga jarak tertentu (angka tersebut didapat ketika dites oleh Rifat Sungkar).
Sedangkan saat dites jarak jauh oleh Rifat Sungkar, New Xforce pada kondisi tangki bensin penuh sampai habis, bisa meraih sejauh 1.172 Km.
Saat dites jarak jauh oleh Rifat Sungkar, New Xforce pada kondisi tangki bensin penuh sampai habis, bisa meraih sejauh 1.172 Km
2. Serial Mode digunakan ketika baterai membutuhkan pengisian atau tenaga lebih besar diperlukan, mesin bensin akan menyala. Namun yang menarik, mesin tidak langsung menggerakkan roda. Mesin hanya bertugas memutar generator untuk menghasilkan listrik untuk menggerakkan motor listrik dan mengisi baterai.
3. Parallel Hybrid Mode berguna saat melaju pada kecepatan tinggi dan stabil (Parallel High) dan juga ketika menghadapi jalan tanjakan atau turunan (Parallel Low).
Mode ini akan membuat mesin bensin terhubung langsung ke roda. Mesin menjadi sumber tenaga utama, sementara motor listrik membantu ketika diperlukan misalnya saat menyalip atau akselerasi. Karena mesin bekerja langsung pada kondisi paling efisien, efisiensi bahan bakar tetap optimal.
Mitsubishi New Xforce HEV
4. Charge Mode adalah fitur paling istimewa yang membedakan Xforce HEV dengan hybrid lainnya. Sesuai namanya, mode ini berfungsi untuk mengisi daya baterai selama kendaraan digunakan.
Mesin bensin menyala hanya untuk mengisi daya baterai. Dengan begitu, daya baterai tetap terjaga selama perjalanan tanpa menggunakan sumber pengisian daya dari luar kendaraan.
