Review Yosi SetyoYosi Setyo Selasa, 11 Maret 2025 15:14:00

Musim Hujan Karet Pelipit Pintu Rembes? Pertanda Harus Diganti, Begini Penjelasan Ahlinya

Musim Hujan Karet Pelipit Pintu Rembes? Pertanda Harus Diganti, Begini Penjelasan Ahlinya
Yosi Setyo/OtoHub

(Ilustrasi) Proses mengganti pelipit kaca mobil

OtoHub.co - Saat berkendara bareng keluarga, tiba-tiba kabin banjir saat hujan deras pasti jadi pengalaman yang kurang menyenangkan.

Nah keret kaca dan pelipit kaca adalah salah satu bagian di mobil yang mungkin sering terabaikan.

Padahal, karet dan pelipit memiliki fungsi yang penting, salah satunya adalah menahan air masuk ke bagian dalam pintu.

Selain kabin menjadi banjir karena air masuk, komponen yang ada di area pintu juga bisa mengalami kerusakan.

Misalnya motor power widow, speaker dan komponen kelistrikan pada pintu dan lainnya.

Yosi Setyo/OtoHub

Karet kaca yang sudah keras

Menurut  Olih, pemilik toko Darajat Karet, di Pasar Automotif Duren Sawit Jakarta Timur, karet kaca dan pelipit bisa menjadi malfungsi seiring usia pakai.

"Umur karet itu kalau dia sering kena panas, kurang lebih 5 tahun sudah keras karetnya begitupun pelipitnya," ucap Olih kepada OtoHub, Selasa (11/3).

Baca Juga:

Banjir Tenggelamkan Bekasi, Terparah dalam Sejarah, Kerugian Diprediksi Triliunan Rupiah

Meterial karet sekarang berbeda dengan produksi mobil zaman dulu.

Mobil produksi sekarang itu karetnya kalau lama-lama kena panas sudah kayak plastik leleh kayak aspal.

"Beda dengan bahan karet mobil jadul, kena panas lama-lama akan keras, cuman resikonya kalau dibiarkan kaca jadi baret," beber Olih.

Yosi Setyo/OtoHub

Pelipit kaca yang sudah direkondisi, mulus bisa tahan 5 tahun

Yosi Setyo/OtoHub

Proses suntik karet pintu

Nah, ada beberapa komponen pada pintu yang kalau tidak dirawat akan menyebabkan air masuk ke kabin. Selain karet ada juga pelipit yang menjadi pelindung kaca.

"Kalau sudah umur dan rusak ya memang harus diganti atau direkondisi," wanti Olih.

Kalau pada pelipit kaca khususnya pada bahan beludrunya yang sudah rusak, ternyata bisa direkondisi loh dengan biaya terjangkau.

"Contoh Honda HR-V dan CR-V semua pelipitnya bisa leleh," ujar Olih.  

Lumayan kalau beli baru harganya sekitar Rp 2-3 jutaan, kalau direkondisi kami mematok harga Rp 500-600 ribu untuk 4 jendela, sedangkan lama pengerjaan kurang lebih 1 jam," tambah Olih.

Yosi Setyo/OtoHub

Karet pintu yang sudah jadi, kabin jadi kedap

Lanjut ke karet pada bagian lingkar pintu mobil.

Sekarang karetnya kecil-kecil dan lembek . "Nah kalau karet yang lembek ini bisa kita suntik, contohnya pada Toyota Avanza dan Alphard," ujar pria ramah ini.

Kalau biaya suntik karet pintu Avanza dikenakan Rp 400 ribu untuk 4 pintu, sedangkan Toyota Alphard Rp 500-600 ribu untuk 4 pintu.   


Kontak

Derajat Karet : 0813-13522519

Related Article

Related Category